전기 자동차 (EVS)보다 소유하기에 더 저렴한 전기 자동차는 이미 휘발유 및 디젤 모델보다 소유하고 실행하기에 이미 구매 가격이 고려되면 이미 소유하고 운영하는 것이 이미 더 저렴합니다.
국제 청정 교통 협의회 (ICCT)는 영국, 프랑스, 독일, 네덜란드 및 노르웨이의 폭스 바겐 골프의 휘발유, 디젤, 하이브리드 및 전기 변형을 소유하는 비용을 4 년 동안 분석했습니다.
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• EVS는 2 년 안에 휘발유 및 디젤 자동차와 동일한 가격이 될 수 있습니다.
이 연구에 따르면 순수한 전기 버전은 세금이 낮은 세금, 연료 비용이 적고 유지 보수 지출을 최소화하고 보조금을받는 덕분에 모든 영역에서 가장 저렴하다는 것을 발견했습니다.
그러나 플러그인 하이브리드 골프 GTE는 휘발유와 디젤 스타일링을하는 소유권 과정에서 훨씬 더 비싸다는 것은 대안으로 연료를 공급하는 것이 모두 좋은 소식이 아니 었습니다. 하이브리드 옵션은 완전히 전기적으로 동등한 것과 유사하게 높은 구매 가격이 필요하다는 사실 때문에 마지막 장소에서 발견되었지만 연료, 세금 의무 및 유지 보수와 관련된 동일한 비용 절감을 제공하지는 않습니다.
연구원들은 또한 영국 운전자들이 디젤 모델을 통해 전기 골프를 선택함으로써 5 %의 전반적으로 절약 할 수 있다고 밝혔다. 그러나 이것은 연구에 의해 분석 된 5 개국 중 가장 낮은 비례 저축이었다. 노르웨이의 운전자는 이에 비해 동일한 결정을 내림으로써 27 %를 절약 할 수 있었으며, 이는 일부 국가가 디젤 차량에 대한 상당한 등록 세를 가지고 있기 때문입니다. 독일, 프랑스 및 네덜란드의 운전자는 디젤에서 전기 골프로 전환함으로써 각각 11, 12 및 15 %를 절약 할 수 있습니다.
ICCT의 연구원들은 EV의 롤아웃을 추진하는 효과적인 방법은 EVS와 자동차에 대한 세금 혜택을 배출량이 낮은 자동차에 공급하면서 훨씬 더 오염 된 자동차의 세금 문제를 증가시키는 것이라고 말했다.
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