억만 장자 프랑스 인 Tycoon, Vincent Bolloré는 런던 최초의 포인트-포인트 전기 자동차 공유 체계를 소개하겠다고 약속했습니다. 일단 설치되면 운전자는 스마트 카드 나 전화를 사용하여 전기 자동차 주차 지점 사이의 짧은 여행을 위해 Bluecar Electric 자동차를 예약 할 수 있습니다.
이 계획의 2015 년 3 월 출시에서 약 100 개의 Bluecars가 구입할 수 있으며, 이는 훨씬 더 많은 공공 지원과 이용 가능한 차량 주차 공간으로 3,000 명으로 확장 될 수 있습니다.
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Bolloré Group이 London for London에서 계약을 체결 한 Bolloré는 다음과 같이 말했습니다 : “지금까지 전기 자동차는 기쁨이있는 소수의 장난감입니다. 그것은 매우 비싸고 일반 자동차의 자율 범위가 없습니다. 우리는 자동차를 만들었습니다. 저렴합니다 : 아름답고 진짜 자동차, 4 좌석이 있지만 저렴합니다. ”
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런던의 현재 1,400 건의 충전 지점은 소규모로 인해 주로 사용하지 않았지만 Bolloré는 2018 년 까지이 숫자를 훨씬 더 평판 좋은 6,000 명으로 확장하기를 희망합니다. 고용을 고용하십시오.
Boris Johnson 시장은이 아이디어가 대기 오염을 최소화하는 데 도움이 될 수 있으며 기존 전기 자동차 클럽은 주류 전기 자동차 사용을 일반적으로 개선 할 수 있기를 희망합니다. 호소의 일부는 Boris 자전거와 마찬가지로 운전자가 Bluecars를 도시의 모든 충전소로 돌려 보낼 수 있다는 사실에 있습니다.
TFL의 표면 운송 책임자 인 레온 다니엘스 (Leon Daniels)는 다음과 같이 말했다. , 특히 공유 할 때, 우리 거리의 총 자동차 수를 최소화하고 배출량을 상당히 최소화합니다. ”
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2011 년에 프로토 타입 Autolib의 모델은 2011 년에 2,000 개의 Bluecars, 862 명의 무인 고용 스테이션, 43,000 명의 가입자 및 평균 일일 임대료를 가지고 있다고 생각하면 파리에서 제공되었습니다.
Bolloré는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 사람들이 편리하고 저렴한 환경 친화적 운송을 사용하여 런던에서도 성공할 수 있다고 생각합니다.”
그러나 택시와 자동차 고용 회사는 Bluecar Scheme의 불공정 경쟁에 대해 불만을 제기 한 반면, 더 많은 오염이있는 개인 및 회사 자동차 수치가 떨어질 것이라는 확실한 증거는 없습니다.