에서 Yamaha, KTM 및 Piaggio와 협력하여 Yamaha, KTM 및 Piaggio와 협력하여 가벼운 전기 자동차를위한 표준화 된 교체 가능한 배터리를 개발하는 것입니다.
회사는 ‘교체 가능한 배터리 컨소시엄’을 발표 한 결과 표준화 된 스왑 가능한 배터리의 가용성은 전기 오토바이와 같은 가벼운 EV의 광범위한 사용을 촉진 할 것이며 EV를 훨씬 더 지속 가능하게 만드는 데 도움이 될 것이라고 말합니다.
Honda E : 장기 테스트 검토
컨소시엄 구성원은 배터리 범위를 확장하고 충전 시간을 최소화하며 EV와 인프라의 비용을 낮추기 위해 협력합니다. 이 회사는 전기 오토바이, 오토바이, 세발 자전거 및 쿼드 리클에 사용할 수있는 배터리 시스템에 대한 표준화 된 기술 사양을 정의하기 위해 협력 할 것입니다. 이 목표는 전기 자동차에 대한 소비자 신뢰를 향상시킬 것이라고 회사는 말했다.
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2021 년 5 월에 시작된 컨소시엄은 또한 유럽 및 전 세계의 규제 기관과 협력하여 배터리에 대한 국제 기술 표준을 만들려고합니다.
Honda의 오토바이 운영 책임자 인 Noriaki Abe는 다음과 같이 말했습니다 :“전 세계 규모로 CO2를 최소화하기위한 전세계 전기 화 노력은 특히 유럽에서 가속화되고 있습니다. 전기 오토바이의 광범위한 채택을 위해서는 여행 거리 및 충전 시간과 같은 문제를 해결해야하며 교체 가능한 배터리는 유망한 솔루션입니다.
“고객 편의를 고려하고, 교환 가능한 배터리의 표준화 및 배터리 시스템의 대규모 채택이 매우 중요하므로 4 개의 회원 제조업체가 컨소시엄을 형성하기로 동의했습니다.
“Honda는 고객의 사용 환경을 다른 제조업체와의 협력을 탐색하는 동시에 경쟁을 통해 고객에게 더 나은 제품과 서비스를 제공하는 영역으로서 고객의 사용 환경을 개선합니다. Honda는 두 전선에서 고객 이동성을위한 ‘선택된’제작자가되기 위해 열심히 노력할 것입니다.”
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