에 합류하여 Polestar는 친환경 자격 증명을 추가로 간략하게 설명했지만 결국 UN의 지수 로드맵 이니셔티브의 파트너가되었습니다.
유엔 경주에서 제로 캠페인의 일부인 이니셔티브는 모든 시장 부문의 비즈니스가 탄소 발자국을 신속하게 줄이도록 장려 할뿐만 아니라 파리 협약에 명시된 1.5도 기후 목표에 따라 비즈니스 운영이 옹호합니다.
새로운 2024 Polestar 5, Porsche Taycan과 Audi e-Tron GT와 경쟁합니다.
이는 전세계 온도 부스트를 활성 조치로 산업화 전 수준보다 1.5 도로 섭씨로 제한하는 것을 의미합니다.
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Polestar는 스웨덴 브랜드가 하이브리드 엔진 Polestar 1을 단계적으로 폐지하여 순수한 전기 차량의 판매자가된다는 점과 함께 제품의 탄소 배출량, 생산 기술 및 공급망 전체의 탄소 배출량을 줄일 것이라고 선언합니다. 녹색 EV 충전 방법을 밀어 넣습니다.
Polestar는 마찬가지로 나무를 심어 향후 탄소 배출량의 균형을 맞추지 않을 것이라고 밝혔다. 대신, Polestar는 자동차와 트럭을 개발하는 방법을 필수 수정하고 재료를 공급하는 데 필요한 배출량을 생산 방법에서 삭감 할 수 있다고 선언합니다.
이 회사는 원형 경제를 구축하기 위해 차량을 더욱 재활용 할 수 있도록 더 적은 수의 원료를 활용할 것입니다. 이 브랜드는 이미 2030 년까지 세계 최초의 기후 중립 (탄소 중립적이 아니라)을 생산하는 것을 목표로했으며, 공급망의 모든 요소, 생산 및 차량 사용으로 인해 배출이 근절되었습니다.
Polestar의 CEO 인 Thomas Ingenlath는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 우리가 1.5도 기후 목표 내에 머무를 수있을 정도로 빠르게 움직이지 않는다는 과학을 듣습니다. 자동차 부문은 우리가 강화해야 할뿐만 아니라 이에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
“지수 로드맵 노력과의 파트너십은 우리의 야망 수준을 공유하는 비즈니스와 기후 전략에 대해 협력 할 수있는 기회를 제공 할 것입니다. 우리는 마찬가지로이 플랫폼을 활용하여 의사 결정자와 기후 정책에 영향을 미치기를 희망합니다.
이제 Polestar 2의 쌍둥이 테스트와 Tesla Design 3을 확인했습니다. 아래 의견 섹션에서 귀하의 생각을 이해해 봅시다…